Высакаякаснае сядло з вугляроднага валакна для горнага ровара, сядзенне для дарожнага ровара, абсталяванне для верхавой язды

  • Матэрыял абалонкі Скура
  • Карыстальнік Дарожныя ровары
  • Месца паходжання Хэбэй, Кітай
  • Фірмовае найменне сядзенне для ровара, абсталяванне для язды, сядло для горнага ровара
  • Нумар мадэлі HT-R001
  • Катэгорыя Дыванок для пярэдняга сядзення
  • стыль простая
  • Прыдатны сезон Усе сезоны
  • Назва прадукту Веласіпедныя сядла
  • Выкарыстанне Гарадскі ровар
  • Вага 110г-/+5г
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Выява прадукту

    He8ad47a44d4942a4aa8d110eeb4caaeat
    Hc8caa55f1cde4a668b2dcd323b7a7805a

    Упакоўка і дастаўка

    Дэталі ўпакоўкі:OEM

    Час выканання:

    Колькасць (шт.) 1 - 5 >100
    РазлікЧас (дні) 3-7 20-35

    Сядло (аўтамабільнае крэсла, падушка сядзення)

    Існуе розніца паміж сядлом для горнага ровара і сядлом для шашэйнага ровара

    Паколькі горныя і шашэйныя ровары маюць рознае прымяненне і дызайн, відаць, што сядлы абодвух адрозніваюцца па форме: сядлы шашэйных ровараў вузейшыя, танчэйшыя і даўжэйшыя, чым у горных ровараў.

    Пастава для язды на дарожным веласіпедзе максімальна пашырае ход вялікай, чатырохгаловай і ікраножнай цягліц, апускаючы верхнюю частку цела, у выніку чаго сцягна становяцца больш вертыкальнымі.Калі сядло занадта шырокае, яно будзе шараваць ўнутраную частку кораня сцягна.

    Палажэнне для язды на горным ровары больш вертыкальнае, чым на шашэйным, таму шырыня не асабліва перашкаджае руху ног.Акрамя таго, горныя ровары менш падыходзяць для дарожных умоў, чым дарожныя, і больш шырокае сядло павялічыць камфорт.

    Пастава язды на дарожным ровары вызначае, што сіла, размеркаваная на рукі, большая, чым у горнага ровара, а шашэйны ровар таксама лёгкі, таму сядло танчэйшае, чым у горнага ровара.

    Што тычыцца прычын, чаму нос сядла дарожнага ровара даўжэйшы, чым у горнага, гэта таму, што ўнутраная нага падымаецца падчас павароту, а знешняя нага знаходзіцца на педалі.Такім чынам, асноўнай сіле ровара супрацьстаіць кантакт паміж унутраным бокам вонкавай ногі і сядлом, а рукі могуць лёгка і асцярожна кантраляваць дэталі рулявога кіравання, што робіць павароты прасцей і бяспечней.Гэта можа быць небяспечна, калі дарожны ровар не можа знайсці месца, каб абаперціся, або абаперціся ў няправільным становішчы падчас павароту.


  • Папярэдняя:
  • далей: